Сейчас появилось огромное количество разнообразных суперсовременных противоугонных средств, которые в итоге просто добавляют хлопот угонщикам, увеличивая время воздействия на машину с целью ее хищения. Но вы-то, господа автовладельцы и автовладелицы, наверняка, хотите не заставить угонщиков реально пропотеть и обматериться, угоняя вашего любимого-дорогого железного коня, а именно сохранить свое авто, максимально защитить его вообще от вероятности посягательств. А этого можно достичь, только сделав угон вашей машины для злоумышленников экономически невыгодным или неоправданно рискованным.

Почему так редко угнанные и украденные машины возвращаются законным владельцам? Одна из причин - то, что машины являются продукцией серийного производства, и все они на одно лицо. Согласитесь, что если рядом с вашей машиной поставить пяток других аналогичных, то с расстояния 50-60 метров вы при всем желании не сможете со стопроцентной уверенностью определить, какая из них – ваша собственность. А поиском угнанных авто вообще занимаются большей частью люди, которые отечественные автомобили еще как-то знают, но зачастую не могут отличить одну иномарку от другой. Уж не говоря о том, что ночью все кошки серы и в темноте различить близкие цвета просто не представляется возможным.
Еще годах в 80-х прошлого века, когда не было разного рода автосигнализаций, да и большинство советских граждан не слишком задумывались об угрозе угона, но угоны уже случались, и с каждым годом все чаще и чаще, некоторые изобретательные товарищи применяли довольно оригинальный, но эффективный способ защиты новых машин от угона. Брался обычный пластилин, размешивался с керосином, получалась густая смесь с комочками. Затем обычной кистью полученная смесь наносилась на кузов, на самое видное место. Потом все это варварство закрашивалось аэрозольным баллончиком в приблизительный цвет машины. Вид получался, как вроде машину ударили и потом очень плохо сделали в автосервисе. В итоге такая «битая» машина для угонщиков ценности уже не представляла!
Конечно, очень мало кому сейчас придет в голову, да и мало у кого, находящегося в здравом уме и трезвой памяти, рука поднимется уродовать, к примеру, новенький джип за два «лимона» имитацией жестких побоев, но все-таки имейте в виду, что сделать угон гораздо менее экономически выгодным – это тоже вариант защиты.
Другой вариант, думается, более приемлем и интересен - сделать угон рискованным для угонщика. А один из способов этого добиться - дать свей машине ОСОБЫЕ ПРИМЕТЫ.
Особой приметой может стать все что угодно. Главное, чтобы это было нестандартно, не продавалось на рынках и в магазинах, не использовалось другими автовладельцами и не могло быть легко удалено.
Вот, к примеру, как показывает статистика, практически никогда не угоняют машины с аэрографией.
Да и вообще, почувствуйте разницу. Вы звоните в милицию:
- Алле, у меня угнали машину Лексус RX, серебристого цвета, госномер такой-то…
И что? Первое, что сделали угонщики, – поменяли номера. Да и таких серебристых лексусов RX по стране сотни катаются. Все на одно лицо.
Или другой вариант звонка:
- Алле, у меня угнали машину Лексус RX, госномер такой-то, цвет черный, в розовый горошек, по бортам – черепашки-ниндзя.
Ежику понятно, что машину в розовый горошек и с черепашками-ниндзя по бортам даже угонять не будут - на такой машине незамеченным и ста метров не проедешь. Главное, чтобы на этапе звонка вас не послал куда-нибудь дежурный 02, приняв за психически нездорового человека или мелкого телефонного хулигана…
Итак, резюмируем. Наличие особой приметы увеличивает защищенность вашего авто от угона в несколько раз и гораздо эффективнее любой автосигнализации. Но хорошей автосигнализацией все-таки, в любом случае, не пренебрегайте.

Кирилл МИХАЙЛОВ